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被高田气囊支配的恐惧!丰田召回45万辆问题车,花冠EX、威驰-主田资讯

2019-11-21 19:15:59 阅读:4858

据说秋天是收获的季节,但是今年秋天对于汽车行业来说,尤其是对于合资品牌和进口品牌,更像是一波猝不及防的寒流。从8月30日的宝马(319,000辆)到9月12日的通用(美国市场346万辆),再到9月17日丰田在中国召回450,000辆因高田安全气囊引发问题的汽车,召回后的召回事件让苦苦挣扎的汽车制造商遍体鳞伤。

根据国家市场监督管理局9月17日发布的召回公告,丰田品牌召回将分为三批,即天津一汽丰田汽车有限公司将召回438,853辆气囊损坏异常的车辆。丰田汽车(中国)投资有限公司召回357辆安全气囊可能异常损坏的汽车;还有14807辆安全气囊可能无法正常打开的汽车。涉及召回454,017辆汽车,包括进口雷克萨斯is、is-c、sc430、薇姿、花冠ex等。

召回原因:召回范围内车辆乘客座椅安全气囊装有高田公司生产的无干燥剂硝酸铵气体发生器。气囊展开时,气囊的空气发生器可能会异常损坏,导致碎片飞出,伤害车内人员,并造成安全隐患。丰田汽车(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换其他供应商生产的副驾驶座椅气囊气体发生器,以消除安全隐患。

事实上,雷克萨斯(进口)最近的“表现”比一汽丰田更受关注。不久前,雷克萨斯官员宣布涨价幅度从6000元到15000元不等。该品牌在北美市场的售价更接近雪佛兰和别克,在中国市场一直享有二级奢侈品定价。在市场普遍寒冷的环境下,以bba为首的一线奢侈品牌正在努力寻找价格,而偏执的雷克萨斯选择以更高的态度提价,这无疑对中国用户群体造成了情感伤害。

随后,雷克萨斯丰田(中国)投资有限公司执行副总经理任大柱签署的道歉信发布在网上。信中提到价格上涨是产品配置升级的结果,希望能得到用户的理解。然而,这封道歉信并没有在官方网站的官方圈子中披露。那时,很难分辨真假,更不用说道歉的诚意了。

我相信许多汽车朋友购买雷克萨斯,除了情感因素,更经常认为雷克萨斯是一款纯进口汽车,在一定程度上比其他品牌更可靠。尽管这是由于高田气囊的召回,雷克萨斯最近积累的发展将损害其品牌信誉和用户粘性。

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